喷油嘴多久清洗一次，一般建议每3000小时左右清洗一次。

1、喷油嘴一般每5000至7000公里清洗一次，或者每12个月，针对上油量，滤芯状况，行驶里程的情况有所不同，因此最好按照规定进行清洗。

2、清洗喷油嘴时，需要仔细及时检查滤芯，同时避免在滤芯上堵住太多杂质，如果进行清洗时滤芯已经污染，建议更换新滤芯。

3、喷油嘴的清洗通常由汽车服务中心提供，需要把汽车的喷油嘴送到修理站加以清洗，由专业技术人员进行操作。

4、在清洗喷油嘴之前，需要查看 PCM/ECU 配件文档，确保清洗时不影响到 ECU 的性能。

5、喷油嘴的清洗要求技术人员熟练掌握，如果清洗不当，出现机油泄露，火花塞发生损坏，燃油泄漏和失火等情况，都会在排放检测时受到影响。

为什么节气门不建议洗

1.节气门是一种古典审美表现形式，细节复杂，变化花样斑斓，属于综合性材料。

2.节气门主要由竹木、铁、石头、灰泥组成，采用工艺把木材及相关部件进行组装，以彯刻的技法及神秘的图案装饰表面，每一块木材、砖和铁条相互衔接，材料的配搭难度很大。

3.节气门热潮流行于20世纪初的上海，用竹木复合材料和传统制作工艺，以汉文布局章法、雕饰及壁画形式表现古典审美。

4.久经风雨污染，受损严重，材料有腐蚀、气温变化引起结构变形等问题。

5.门体正面绣的主题画的引人注目的艺术美感保存时，容易受洗涤残害，容易变形，内容则会消失殆尽，无法保存和尊重原有的艺术语言。

6.节气门里还有很多的螺丝、螺母以及木砖互相衔接，由于结构优秀，防水隔热也比较好，一旦经历洗涤后，耐久性将会受到影响。

7.为了能够避免过度涂敷化学药物对节气门的伤害，以及节气门材料造成的后续问题，因此建议不要洗涤节气门，以保护古艺美术精美程度。

清洗节气门后的通病

1. 清洗节气门后的常见问题是节气门死点调整不良，导致发动机发动性能不佳、加速性能不佳、耗油量增大等等。

2. 根据节气门死点位调整的具体情况，可采用拆卸装置来调节节气门死点位置。

拆卸装置的参数调整应符合汽车制造商的技术规格书要求，由技术人员调节。

3. 此外还可通过检查发动机燃油回油系统及焊接夹把的更换、检查燃油泵、检查发动机冷却系统来改善节气门清洗后的问题。

4. 也可在清洗节气门时采用正确的清洗剂、方法，以及进行正确的安装，以保证节气门的安全性能和有效性。