火车轮是什么材料钢？火车轮材质为珠光体类型的灰铸铁，铁路的钢轨是用高锰钢制成的。关于火车轮是什么材料钢以及火车轮是什么材料钢，火车轮是什么材料做的，火车轮是什么材料做成的，火车轮是什么材料制成的，火车轮用什么材料等问题，农商网将为你整理以下的生活知识：

火车轮是铸造还是锻造

　　火车轮是铸造的。

　　使用生铁铸造的。生铁的特点是硬度大,而钢则具有韧性!

　　用钢浇成能解决在火车转弯时减小轨道的受力,减小轮与轨之间的损伤,

　　从而延长轨道寿命!轨道轮的铸造较为简单。就砂型铸造就行了。

火车轮是什么材料钢

　　1、火车轮材质为珠光体类型的灰铸铁，铁路的钢轨是用高锰钢制成。

　　2、如果在钢中加入2-3%的锰，那么所制得的低锰钢脆得就像玻璃一样，一敲就碎。

　　然而，如果加入>13%的锰，制成高锰钢，那么它就变得既坚硬又富有韧性。

　　 所以人们用锰钢来制造耐磨的机器零件和铁轨、桥梁等。

　　3、在钢轨的上部，和车轮接触的那一层，加入了另一种金属：铟，铟的加入，使钢轨上部分在保证硬度的情况下，更具有一些韧性，这对火车的车轮很重要，它和“轮箍”接触、碰撞的时候，会有一定弹性，保证了火车的安全运行。

请问火车轮用的什么材料

　　铁路的钢轨是用高锰钢制成。

　　如果在钢中加入2-3%的锰，那么所制得的低锰钢脆得就像玻璃一样，一敲就碎。

　　然而，如果加入>13%的锰，制成高锰钢，那么它就变得既坚硬又富有韧性。

　　 所以人们用锰钢来制造耐磨的机器零件和铁轨、桥梁等。

　　在钢轨的上部，和车轮接触的那一层，加入了另一种金属：铟，铟的加入，使钢轨上部分在保证硬度的情况下，更具有一些韧性，这对火车的车轮很重要，它和“轮箍”接触、碰撞的时候，会有一定弹性，保证了火车的安全运行。

　　扩展资料

　　技术标准

　　所有的高速铁路都是采用标准轨距（1435mm）兴建的。

　　（唯一的例外是俄罗斯和芬兰采用的1520毫米宽轨高速铁路）。

　　普通铁路一般笼统的把轨距分为三种宽轨、标准轨、窄轨。

　　中国早期的铁路大多由英国及比利时工程师承建加上当时的亲西方政策因此其轨距沿用英国标准，为标准轨所以现在我国大部分地区采用标准轨（1435mm），在云贵地区，河南省及东北林场有解放前和解放初期修建的窄轨铁路，也称米轨，因为轨距为一米，还有部分地方铁路和厂矿自营铁路也采用米轨。

　　火车轮可以转向吗

　　可以的。

　　可以转弯,火车的转弯依靠铁轨完成,仔细观察你就会注意到火车的车厢两端是轮子。

　　在弯道上,两组轮子可以让车厢在弯道上以“弦”的形式通过,而在通过弯道的时候火车的两组轮子会按照所在轨道的方向进行调整。

　　车厢的转向依靠车厢之间的悬挂完成。 补充一点,转向架的转弯不象汽车那样是由人为控制的,而是由铁路所压迫,被动实现的。