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甘洛机场是军用还是民用

　　甘洛机场是民用的。

　　为加快推进甘洛民用支线机场项目建设，9月15日—21日，甘洛县就甘洛民用支线机场项目的选址报告编制、临时气象站建设等工作推进情况和将甘洛支线机场纳入国家和民航“十四五”建设规划等相关工作向省发改委、国家发改委、中国民航局等部门做对接汇报。

　　2017年，国家发改委、中国民航局出台了《关于在西南片区新增布局甘洛机场和会东机场》的规划。甘洛县委、县政府高度重视，将新建甘洛机场项目作为落实“国家战略决策”的重要举措，抓住这一改变甘洛交通建设滞后、填补空中交通空白、构建立体交通的难得机遇，提出“用抓扶贫的工作劲头抓机场项目推进”，立即成立领导小组和县机场办，全力开展机场项目建设的前期相关工作。

　　据了解，截至目前，甘洛机场已完成机场选址的28个专题报告，完成机场预选场址临时气象站建设，并按民航规范要求投入气象数据的观测和收集。中国民航局已完成甘洛民用支线机场评审机构的招标，将甘洛县机场选址现场评审纳入近期计划。

　　据悉，新建甘洛机场属于一般高原机场，定位于民用支线机场，机场建成可为甘洛及周边区县提供公务、商务、探亲、旅游、承担应急救援、客货运输、飞行训练、空中游览、片区航空农林作业和兼具国防战备等功能。机场将按4C标准建设，跑道长度3000米，可起降空客A320、波音737等以下机型。(甘正)

甘洛机场往哪里飞比较近

　　甘洛机场往北京、上海、广州、昆明、武汉等地飞。

　　机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。

　　机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。

　　机场可分为非禁区和禁区（管制区）范围。

　　非禁区范围包括停车场、公共交通车站、储油区和连外道路；而禁区范围包括所有飞机进入的地方，包括跑道、滑行道、停机坪和储油库。

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　　没有直达的飞机 你可以飞到成都 然后从成都转火车或者汽车到甘洛