慢充为啥会比快充续航更长？常规充电也就是慢充：一般采用恒压、恒流的传统方式对汽车进行充电。关于新能源车慢充好还是快充好，以及慢充为啥会比快充续航更长，电动车快充和慢充哪个对车好，新能源车慢充好还是快充好呢，新能源车慢充好还是快充好一点，新能源汽车慢充好还是快充好等问题，下面锦燕网小编将为您整理了以下的日常常识。

慢充充电桩功率是多大

　　慢充充电桩功率是3.3千瓦或6.6千瓦的。

　　慢充充电桩功率是3.3千瓦或6.6千瓦(此数据来源于车辆说明书，具体可查看相关车型车辆说明书)。市面上针对电动汽车慢充功率而言，以国家电网建的直流充电桩来说，大部分是3.3千瓦或6.6千瓦，

　　当然也有的充电桩是在10千瓦、15千瓦以上。除了这些常规的充电桩以外，市面上面对于充电桩甚至还有一些是超充，充电桩的充电功率达到200千瓦左右，在充电的时间上面就更快了。

　　而慢充也就是普通车辆所采用的交流桩，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220安交流充电，输出电流分别为16安或32安，在考虑到充电的时候还有将近百分之五到百分之十左右的充电功率损耗，所以实际上面慢充电的充电功率会慢一些。

慢充为啥会比快充续航更长

　　新能源车有条件的情况下肯定是选择慢充，这样充的慢会更耐用，而且对电池的损伤也会小一些，但如果没有条件的话用快充影响也不会很大，车本身就是易耗品，纯电车也不会有太大的保值，怎么开车怎么方便怎么充电即可。

新能源车慢充好还是快充好

　　常规充电也就是慢充：一般采用恒压、恒流的传统方式对汽车进行充电。

　　充电电流大小约为15A，若以120A·h的蓄电池为例，充电至少要持续8个小时以上，一般晚上下班后连上充电桩，第二天早上即可充满；

　　车集新能源建议大家平时最好还是以慢充为主，尽量不要连续快充，以免影响电池寿命。

新能源车用完充电还是每天充电

　　你可以随时充电。

　　电动汽车的动力电池充电是不像其他电子产品的电池充电,当用完然后充电,电池,当它用完,然后向车,事实上,很不可靠,电池会造成巨大的伤害,简单地说,你第一次用剩下的20%开始,当充电到100%左右,这是0.8倍,20%的使用,这是一个充放电循环,而电池的寿命是由反复充放电次数决定的，锂电池可在1500次左右连续充放电，之后电池的性能会大大减弱，应尽量避免将电池在剩余的时间内全部充电。

家用充电桩怎么充电划算

　　家用充电桩建议晚上十点以后充电。

　　居民生活用电一般分为两个区间（举例）：

　　1、早8:00-晚22:00，称为峰段，执行峰电价为0.5元左右/度。

　　2、晚22:00-次日早8:00，称为谷段，执行谷电价为0.3元左右/度。

　　大部分地区峰谷平电价差在2:1-3:1之间，所以选择谷段充电更节省，有些电动车充电设置里是可以设置开始充电时间的，我们可以设置到晚10:00以后开始充电。

　　小tips：大家在安装家用充电桩的时候，选择带有峰谷平电价的计费方式。