民航飞机上有没有降落伞？是没有的。关于民航飞机上有没有降落伞以及民航飞机上有没有降落伞,为什么，民航飞机上有没有降落伞的，民航飞机上有没有降落伞功能，民航飞机有没有降落伞？，民航飞机上有降落伞吗？等问题，小编将为你整理以下的知识答案：

民航飞机每小时飞多少公里

　　民航飞机每小时飞200-4000公里的。

　　飞机每小时200-4000公里不等;一般民用客机是800公里左右，小客机是500公里左右，而战斗机很多是1000公里左右。

　　民航客机的速度一般为900公里/小时。波音737巡航速能达到0.75马赫也就是将近918km/h，波音747巡航最快可以达到0.98马赫将近1120km/h是最快的。

　　飞机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。

民航飞机上有没有降落伞

　　是没有的。

　　民航客机是不配备降落伞的。

　　飞机出事一般都来不及完成跳伞的准备工作，飞行高度高，跳伞条件苛刻，许多乘客不会技术操作，还会大大增加飞机的重量，占去许多空间，乘客抢先跳伞还会造成大混乱。

　　其次，民航客机巡航高度通常一万多米，因为低温低压，所以人出舱几秒就死。

　　另外没经过训练的跳伞死亡率绝对高过飞机迫降死亡率。

　　最后飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。

　　上世纪40年代，有近50人从飞机坠落中幸存下来。

　　在所有的案例中，这些人无一例外都是遇到了一些可以缓冲他们的坠落的东西。

　　例如发生在1972年，捷克航空367航班的爆炸时，一位空姐就在飞机的尾部，当飞机解体时，飞机尾部依然完好无损，并内一辆送餐车固定，而机尾部分则掉落在积雪中，该空姐只有几处骨折。

　　另外一位则发生在1943年，他是一位空军炮手，他的轰炸机在法国上空被敌人击中，飞机突然起火，在他抓起降落伞之前就被弹出了机舱，坠落高度为6700米，掉下来的时候撞破了火车站的玻璃屋顶。

　　被发现悬挂在屋顶的钢梁上。

　　你也许不会认为一个玻璃屋顶可以缓冲坠落，但如果没有玻璃屋顶，他是不可能活下来的。

　　如果你发现自己在没有降落伞的情况下从飞机上掉下来。

　　你必须要抓住任何能抓住的东西，利用它来减缓你的坠落速度。

坐飞机注意事项

1.务必在飞机起飞前的半小时办好手续

　　因此，最好根据情况提前到机场，特别是黄金周、春运等人巨多的时候。

　　有的机场非常严格，到时间了不让办就是不让办，比如北京机场。

2.喜欢靠窗户位置的朋友

　　可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置，一般都没有问题，除非你去得很晚，位置都安排给别人了。

3. 安全检查

　　乘机前旅客及其行李(含托运行李和随身携带物品)必须经过安全检查。

　　经常乘坐飞机是会给人带来一些不适的，而练习42式太极拳是很好的缓解不适的方法。

4.免费行李额

　　持成人票或儿童票的旅客，每位免费行李额为：头等舱4O公斤，公务舱3O公斤，经济舱2O公斤。

　　持婴儿票的旅客，无免费行李额。

5.逾重行李额

　　旅客对超过免费行李额的行李应支付逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算，总金额以元为单位。

飞机上有降落伞吗

　　飞机上没有降落伞。

　　飞机上不配备降落伞原因有五种。

　　分别是：时间原因，高度原因，地面原因，地面原因，其他原因。

　　1、时间原因：飞机失事通常都是在瞬间发生的，出现险情或者故障多数为飞机起落和降低的时候，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。

　　2、高度原因：一般商用客机都在平流层飞行，飞行高度是一万米左右，而适合跳伞的高度是一千到八百米左右，在那个高度空气十分稀薄、温度十分低，在机舱外根本无法生存，再加上客机的飞行速度十分快，即使将高度降低至可以跳伞的高度下，跳出舱外由于空气的阻力会象重重的撞在一堵墙上一样，人体无法承受这种程度的撞击。

　　未经训练的人在自由下降的过程中会遭遇寒冷，惊慌，异物撞击，极容易昏迷，并且由于空气阻力，所有衣物会被剥离身体，因此带着降落伞包安全下降九千米基本上是不可能事件。

　　3、地面原因：就算在降落伞没有被剥离身体，并且能够正常打开的情况下，跳伞生还的几率仍然基本为零，因为地面条件往往根本不适合降落，比如大海，高山，等等。

　　未经训练的人由于不会操纵降落伞，很容易把自己裹到伞包中，然后像一块石头一样砸到地面。

　　4、重量原因：如果每个乘客。

　　配备一顶降落伞，就会大大增加飞机的重量，而且会占去很多空间，大大影响飞机的营运能力。

　　配备一顶降落伞，就会大大增加飞机的重量。

　　5、其他原因：现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门和应急门。

　　万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。

　　客机的机舱是密封的，如果打开舱门会导致严重的失压事故，后果是全舱旅客全部冻死或窒息而死。

　　降落伞不是人人会用，跳伞需要有相当的经验技巧。

　　再说大型客机在遇到万分紧急的情况下坠落速度很快并且不规则，即使能打开舱门，那么大的压力，人也很难跳出去。