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双14飞机飞行第一人

　　双14飞机飞行第一人是桑托斯·杜蒙特的。

　　1906年，他研制成一架名为“双14”的飞机，同年进行了试飞，成为在欧洲驾驶动力飞机飞行的第一人。

　　1906年的飞行却有数千名巴黎人亲眼目睹，并被拍成电影记录下来，还得到国际航空联盟的官方认可。

　　1906年11月12日，杜蒙特的14bis飞机又在6米高度飞行了220米，打破了当时所有飞行器的世界纪录。

　　飞行历史学家恩里克表示：“桑托斯-杜蒙特驾驶14bis飞机完成了一次完整的飞行，从起飞、飞行到降落，没有凭借任何外力的帮助。但是莱特兄弟没有做到。

　　杜蒙特还在1908年制造了最早的超轻型飞机“蜻蜓号”，这架飞机翼展5米，长8米，重110千克。因此，他被誉为“现代超轻型飞机之父”。

　　1909年，杜蒙特又成功试飞了他设计的第5代飞机“少女号”，它又小巧又快速，是真正实用的轻型飞机。

　　桑托斯·杜蒙特，巴西航空发展的先驱，有动力装置的气球和重于空气的航空器的研制者和飞行家。在欧洲一度被称为航空之父，在巴西至今仍保持这一称号。1898年，杜蒙特制造的第一个名叫“巴西”的气囊飞艇成功地升到了巴黎上空，引起轰动。

　　2006年10月23日，是杜蒙特发明第一架飞机升空100周年。巴西总统也将他称为“国家英雄”，而迄今只有9人获得这一殊荣。

　　据悉，23日巴西人将举行隆重的庆祝活动，纪念他们心目中的“飞机之父”杜蒙特，巴西的空军基地将免费开放。如果天气允许，一架14bis的复制品将飞上首都巴西利亚市上空。

1906年谁研制了双14

　　是桑托斯·杜蒙特的。

　　桑托斯·杜蒙特，1873——1932，巴西航空发展的先驱，有动力装置的气球和重于空气的航空器的研制者和飞行家。

　　在欧洲一度被称为航空之父，在巴西至今仍保持这一称号。

　　1906年，他研制成一架名为双14的飞机，同年进行了试飞，成为在欧洲驾驶动力飞机飞行的第一人。

　　1906年的飞行却有数千名巴黎人亲眼目睹，并被拍成电影记录下来，还得到国际航空联盟的官方认可。

　　1906年11月12日，杜蒙特的14bis飞机又在6米高度飞行了220米，打破了当时所有飞行器的世界纪录。

　　飞行历史学家恩里克表示：桑托斯-杜蒙特驾驶14bis飞机完成了一次完整的飞行，从起飞、飞行到降落，没有凭借任何外力的帮助。

　　但是莱特兄弟没有做到。

　　杜蒙特还在1908年制造了最早的超轻型飞机蜻蜓号，这架飞机翼展5米，长8米，重110千克。

　　因此，他被誉为现代超轻型飞机之父。

　　1909年，杜蒙特又成功试飞了他设计的第5代飞机少女号，它又小巧又快速，是真正实用的轻型飞机。

被莱特兄弟抢先申请专利

　　1906年11月12日，杜蒙特的14bis飞机又在6米高度飞行了220米，打破了当时所有飞行器的世界纪录。

　　而直到1908年，莱特兄弟才开始真正在欧洲进行了第一次表演飞行。

　　1909年，杜蒙特又成功试飞了他设计的第5代飞机"少女号"，它又小巧又快速，是真正实用的轻型飞机。

　　然而，杜蒙特研制飞机全部的动机都是基于兴趣，也根本没有美国人的专利观念。

　　但莱特兄弟却及时申请了美国的专利，并成立了自己的飞机制造公司、接受美国陆军部的第一批订货，让杜蒙特十分郁闷。

　　更不幸的是，1910年，在一次撞车事故中杜蒙特受到重伤，他再也没心思研究飞机了。

研制双14飞机的人是谁？

　　巴西人杜蒙特。

　　1906年，他研制成一架名为双14的飞机，同年进行了试飞，成为在欧洲驾驶动力飞机飞行的第一人。

　　1906年的飞行却有数千名巴黎人亲眼目睹，并被拍成电影记录下来，还得到国际航空联盟的官方认可。

　　1906年11月12日，杜蒙特的14bis飞机又在6米高度飞行了220米，打破了当时所有飞行器的世界纪录。

　　飞机发展史：

　　在1903年，莱特兄弟进行1000多次滑翔试飞，终于制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机飞行者1号，并且获得试飞成功。

　　1906年7月，杜蒙特研制成一架名为双14的飞机。

　　1910年12月10日，在法国巴黎展览会上，罗马尼亚人亨利·科达，第一次使用喷气发动机。

　　虽然在表演中飞机坠毁但幸运的是其本人被弹出了驾驶室。

　　1915年12月，德国的容克制造了一架全金属飞机。

　　该飞机使用的是薄薄的罐头盒铁皮制作而成，并非现在的铝合金材料，所以这架飞机被戏称为驴罐头。

　　1942年7月，德国23岁的奥海因经过千辛万苦的努力，制造出了第一架喷气式飞机，同年7月18日试飞。

　　1947年10月14日在美国加利福尼亚州的桑格菲尔地区，贝尔公司试飞能冲破音障的飞机。