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2023年新能源还会免购置税吗

　　2023年新能源还会免购置税的。

　　近日，为培育新的经济增长点、促进新能源汽车消费和绿色低碳发展，国务院常务会议决定延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策至2023年底。这是自2014年我国首次实施免征新能源汽车车购税政策后第三次延续实施该政策。

　　新能源汽车免征车购税政策实施以来，政策效果持续显现，有效激发了新能源汽车消费潜力。国家税务总局数据显示，今年1-7月，新能源汽车免征车辆购置税406.8亿元，同比增长108.5%，其中7月份免征车购税71.7亿元，同比增长119.1%。中国汽车工业协会数据显示，今年1-7月，新能源汽车销量达到319.4万辆，同比增长1.2倍。

　　税务总局有关司局负责人表示，将及时联合财政部制发公告，持续动态更新《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，并在车辆合格证电子信息中加注免税标识，在申报时实现自动识别，简化办税手续，让纳税人快速享受税收红利，为支持新能源汽车产业发展、促进能源战略转型和稳定宏观经济大盘贡献税务力量。

2023新能源车要收购置税了吗？

　　2023新能源车国补将取消，还是免购置税的，15万左右的新能源车还是可以享受优惠政策的，但是国补取消实际上再买新能源就会增加成本，毕竟之前的国补最高可优惠1w+。

　　2023年的新能源到底是涨还是跌主要还是看成本因素了，大概率是会涨价。

2023新能源车要收购置税了吗

　　新能源国家补贴将取消，还是免购置税的。

　　取消新能源汽车补贴对车企影响很大，涨价后产品销量会下降，而对于消费者来说，取消补贴的影响也是很大的，也就是说，取消补贴后，消费者会花更多的钱去买车，我们来看看取消补贴后的涨价情况。

　　目前插电式混合动力汽车(含增程器续航里程)补贴4800元，续航里程大于400公里的纯电动汽车补贴1.26万元，续航里程大于300公里小于400公里的纯电动汽车补贴9100元，而续航里程小于300公里的纯电动汽车补贴不再适用。

　　值得注意的是，只有30万元以内的新能源汽车才能享受补贴政策，因此，不少新能源汽车将定价在30万元以内，续航里程也提高到300公里以上。

　　当补贴取消后，消费者要购买续航里程超过400公里的纯电动汽车，至少要多支付1.26万元，这还不算价格上涨吗？

2023新能源车会涨价吗

　　可能会。

　　国补退出，这意味着新能源汽车的定价完全市场化，今年价格波动可能会比较频繁。

　　“国补”政策推出的初衷是为了培育新能源汽车市场，刺激新能源汽车消费，大幅降低购买门槛。

　　如今不再延续，是“功成身退”。

　　当前新能源汽车的市场已经培育起来，中国市场也稳居全球新能源产销量榜首多年。

　　未来，市场将进入没有国家补贴“扶持”下的完全竞争，优胜劣汰之下，新能源汽车企业为了销量，必然也会推出不同的促销组合吸引用户购买，新能源汽车的价格往下走也将是必然趋势。

2023年中国新能源政策上会有哪些变化

　　2023年相较于2022年的政策的变化，目前来看还是比较明朗的：

　　首先，新能源汽车的补贴政策到今年年底就没了，目前也没有看到任何的官方公告说要延期；

　　其次，新能源汽车免征车辆购置税政策已经确定延续至2023年底，如果你买个15万左右的新能源车，就可以省1.3万元左右的购置税；

　　第三，上海2023年不再为插混/增程式车型免费发放牌照，这个政策，很有可能接下来广州、北京等地区也会跟进