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工业革命对德国有哪些影响论文

　　19世纪30年代，工业革命开始在德国各邦中兴起。

　　德国提出了在不太长的时间内，即使不能全面，也要在某些方面赶上英国的口号。

　　德国工业革命首先从纺织工业开始。

　　由于广泛利用英国的机器和技术，纺织工业成为各工业部门中率先发展起来的行业。

　　采矿业和冶金业由于采用了新的技术设备，有了长足发展。

　　莱茵河左岸的鲁尔区和萨尔区先后成为德国采煤业和冶金业的中心。

　　1840年鲁尔的煤产量达99万吨，1850年已经超过196万吨。

　　在冶金工业中，搅拌法炼铁新技术得到广泛推广，焦炭逐渐取代了木炭。

　　蒸汽机的采用率大幅度增加。

　　1837年，普鲁士的蒸汽机数目达到419台，1846年增至1139台。

　　交通运输业一向受到社会的重视，尤其是铁路建筑业。

　　1842~1846年普鲁士对铁路投资为10700万塔勒尔，1848年达12090万塔勒尔。

　　1835年纽伦堡路德维希铁路公司建成连接纽伦堡和福尔堡、全长6公里的德国第一条铁路。

　　1840年，普鲁士已经建成了以莱比锡为中心的10条铁路线。

　　1848年，铁路线已经达2500公里，超过比利时和法国，居英美之后，占世界第3位。

　　全德国范围的铁路网业已经形成。

　　铁路的建筑和铁路网的形成，促进了资本主义的发展，对工业革命的进行和深化具有重要意义。

　　与此同时，铁路也逐步消除了各邦的分裂界限，有利于民族的统一。

　　在以纺织业为主的轻工业进一步发展的同时，重工业迅猛发展。

　　工业发展的重心很快从轻业转移到重工业领域。

　　这种转变是从德国的战略目标出发，同国民经济的军事化联系在一起的，是在普鲁士的带动下完成的。

　　普鲁士仍把铁路建筑置于经济发展中的重要位置。

　　铁路建筑的突飞猛进有力地推动了采煤、冶金和机械等诸多重工业部门的发展。

　　与此同时，国家还采取措施，修筑公路，开凿运河，建立商船队，发展公路运输、内河及海上运输。

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