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电池容量的含义

　　电池容量的含义如下;

　　电池容量表示的是在特定的条件下电池能够最大限度的释放出来的电量，就是电池容量大小，同样的它也是判断电池性能一项重要指标。电池容量可以按照不同条件分为实际容量，理论容量，以及额定容量。

　　电池容量一般是以AH(安培小时)计算的，另一种是以CELL(单位极板)几瓦(W)计算。通常讲的电池容量都是基于确定的某一个电池，对于不同电压的电池，就不能单纯的用安时来代表容量。

电池容量计算公式

　　是容量C＝放电电池（恒流）I×放电时间（小时)T的。

电池容量计算公式

　　容量C＝放电电池（恒流）I×放电时间（小时)T

　　电池的容量Ah（安时）与能量Wh（瓦时）之间可以用电压来换算。

　　具体公式是：能量=电压X容量，举例来说，某充电宝的内置锂电池的电压是3.7V，容量是10000mAh=10Ah，其充满电的能量为：3.7V X 10Ah = 37Wh（瓦时）。

　　事实上，我们以前标称电池容量的时候，也都是带着电压的。

　　比如：汽车用的铅酸蓄电池就是12V/50Ah。

电池容量是怎么计算的(电池容量计算公式)

　　貌似是到了锂电池的时代，采用不同成分正极材料的锂电池的电压也不同，其额定电压从3.2V到后来的3.8V都有，因此不少锂电池开始标注电池容量的时候就以能量的单位来标注了，由于能量标注法已经计算了电压的因素，因此单就电池的储能能力这个指标来说更直观一些，也更简便一些。

　　电池容量是怎么计算的(电池容量计算公式)

手机电池上已经开始用能量来标注容量了

　　就拿10000mAh的充电宝来说吧，如果只看电池容量指标10000mAh也就是10Ah，在我的印象里10安时的容量相当大了，汽车电瓶的容量也就是50Ah左右。

　　而这个充电宝显然不能跟汽车电瓶相比，汽车电瓶不可能仅仅是这个小充电宝的5倍容量！这里的误会就来自于两个电池的电压不同，充电宝的10安时是在3.7V下的10安时，而汽车电瓶的50安时是在12V下的50安时。

　　如果换算成能量的话，汽车电瓶的能量是：12V X 50Ah = 600Wh ; 而充电宝的能量是：3.7V X 10Ah = 37Wh，相差16倍之多。

　　站在这个角度看，能量标注法比容量标注法科学得多，也直观得多。

　　那么，容量标注法就不够科学吗？其实也不是，如果从另一个角度看，容量标注法也是很科学的。

　　我们还是用50Ah（安时）汽车电瓶举例吧，大家从50安时这个字面理解是否有这个电池在50安培电流负载下可以放电一小时的感觉呢？

　　事实上是不可以的，我们把50安时的这个50安培定义为C（也就是英文Capacity的首字母）的话，这个50安时的额定容量一般是在0.05C（也就是2.5安培）的放电条件下测定的。

　　换句话说，50安时的电瓶虽然不能在50安倍下放电一小时，但是理论上讲可以在2.5安培下放电20小时。

　　而且放电电流越小的话，其容量还可以再大些，从这一点来看，这个50安时的额定容量标注，除了有表示电池容量的因素之外，还有表达该电池放电能力的因素，额定容量标注越高的电池不光说明其容量大，其放电能力（带负载能力）也更强。

　　然而，这个放电能力，在以能量标注的电池容量中就体现不出来了。

　　当然，上面的例子是对铅酸蓄电池的额定容量的标准，锂电池可能有所不同，但是，无论如何，能量的标注法不能显示其放电能力，如果需要显示其放电能力的话，需要另外标注。

　　总结一下，无论是用电池容量Ah（安时）标注还是用电池能量Wh（瓦时）标注，都能正确表达电池容量信息，用公式：能量=电压X容量， 就可以快速转换这两种标注方法。

　　用能量法标注的时候更简便直观。

　　而用额定容量标注的时候，一定要加上额定电压，否则就无法正确描述电池的容量了。

电池容量怎么算？

　　一、最直接算法：

　　先得到用电设备的电流，再将电池容量除以用电设备的电流 结果就是可使用的时长。

　　例如：

　　一个3000mAH，额定电压5V的电池给一个功耗2．5W，电压5V的用电设备供电，它理论的使用时长为：

　　I=P/U => 2.5w/5v => 0.5A => 500MA。

　　3000mAh，就是3000MA电流可以放电一小时，

　　3000／500＝6小时。

　　二、通过电荷量库仑算法：

　　C=IS => 3A*3600s => 10800c 库仑(电荷量)。

　　10800c＊5v＝54000w 电能。

　　54000w／2．5w＝21600／3600s ＝6h。

　　扩展资料

　　常见电池

　　1、干电池

　　干电池也叫锰锌电池，所谓干电池是相对于伏打电池而言，所谓锰锌是指其原材料。

　　针对其它材料的干电池如氧化银电池，镍镉电池而言。

　　锰锌电池的电压是1.5V。

　　干电池是消耗化学原料产生电能的。

　　它的电压不高，所能产生的持续电流不能超过1安培。

　　2、铅蓄电池

　　蓄电池是应用最广泛的电池之一。

　　用一个玻璃槽或塑料槽，注满硫酸，再插入两块铅板，一块与充电机正极相连，一块与充电机负极相连，经过十几小时的充电就形成了一块蓄电池。

　　它的正负极之间有2伏的电压。

　　蓄电池的好处是可以反复多次使用。

　　另外，由于它的内阻极小，所以可以提供很大的电流。

　　用它给汽车的发动机供电，瞬时电流可达20多安培。

　　蓄电池充电时是将电能贮存起来，放电时又把化学能转化为电能。

　　3、锂电池

　　锂电池的优点是单体电池电压高，比能量大，储存寿命长（可达10年），高低温性能好，可在-40～150℃使用。

　　缺点是价格昂贵，安全性不高。

　　另外电压滞后和安全问题尚待改善。

　　大力发展动力电池和新的正极材料的出现，特别是磷酸亚铁锂材料的发展，对锂电发展有很大帮助。